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        無車承運人是什么

        “無車承運人”是由美國truck broker(貨車經紀人)這一詞匯演變而來,是無船承運人在陸地的延伸,也是網絡平臺道路貨物運輸經營的前身。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份,對于真正的托運人來說,其是承運人;但是對于實際承運人而言,其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業務,只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作,其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。

        無車承運人平臺指南

        資質申請流程

        網絡貨運資質申請流程

        資質辦理條件

        網絡貨運資質辦理條件

        無車承運人平臺系統

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        解決方案

        網絡貨運行業解決方案

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        網絡貨運稅收政策

        無車承運人知識

        無車承運人有哪些業務?

        對于無車承運人,很多人只知道一個概念,那么無車承運人具體有什么業務呢?好伙伴旗下貨超多為國內多個物流企業提供技術支持后,給大家總結如下: 貨源信息發布: 比如某地的

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-20

         

                          閱讀量:468

        交通運輸部辦公廳關于公布無車承運人試點考核合...

        各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委): 《交通運輸部辦公廳關于進一步做好無車承運人試點工作的通知》(交辦運函〔2017〕1688號)印發實施后,各試點省

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-20

         

                          閱讀量:146

        交通運輸部定期評估無車承運人試點

        近日,交通運輸部辦公廳印發《關于深入推進無車承運人試點工作的通知》(簡稱《通知》),明確從加強試點運行監測評估、優化試點企業發展的外部環境、推動完善相關稅收保險政

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-20

         

                          閱讀量:273

        無車承運人法律問題初探

        運輸模式中存在的法律關系 無車承運模式指的是無實際車輛的承運人,與實際承擔運輸任務之間簽訂了委托合同,由實際運輸的人承擔承運人應盡的義務和責任,通過與托運人簽訂運輸

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-18

         

                          閱讀量:351

        無車承運人信息安全進化

        無車承運人特點: 無車承運人的第一責任人是托運人(貨主),簽訂運輸合同。 運輸安全保障的責任 對貨損貨差的賠付責任 對貨主投訴處理的責任 無車承運人對實際承運人(司機)有

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-18

         

                          閱讀量:356

        無車承運人創新發展研究展望

        (一)無車承運人創新發展及影響因素研究從已有研究 從已有研究可以看出,目前學者對于無車承運人的研究主要集中在相關概念辨析、優劣勢分析等方面,但這些研究過于注重從單一

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-18

         

                          閱讀量:318

        無車承運人的現狀、流程和國家的支持有哪些?

        物流行業的的現狀 發達國家: 物流成本僅占9%的GDP 通過代理的機制;規模大層次減少 運輸方面:規模化,節能、資源消耗少 我們國家目前的物流現狀: 物流成本占GDP的比重已經高達

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-17

         

                          閱讀量:555

        無車承運人的相關服務有哪些?

        信用服務 為服務無車承運人信息平臺建設,提供了人、車、戶資質信息以及總質量12噸及以上貨運車輛接入道路貨運車輛公共平臺的入網查詢服務,為企業充分利用運政信息做好人。車

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-14

         

                          閱讀量:280

        無車承運人監測平臺的情況

        監測平臺 受部委托,國家物流信息平臺管理中心建設了部級試點運行監測平臺。 監測意義 規范行為,樹立行業示范和標桿 推動相關服務和政策的落地 截至2017年4月7日18時,全國已有

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-14

         

                          閱讀量:223

        無車承運人制度的意義

        企業:改變了無車承運事實存在但沒有合法身份的現實問題;解決了企業進項稅務開票問題。 貨主:更便捷地找到、高效、可靠的運輸服務 行業:實現資源的優化配置,提高運輸效率,

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-13

         

                          閱讀量:166

        煤炭貿易,無車承運人等公司可以享受的稅收優惠...

        現在各類企業選擇地方稅收優惠政策,好像許多企業都比較偏重個人獨資企業。可能對這個企業性質比較了解的可以省略。不太清楚的企業可以參考以下優劣,合理選擇適合自己行業發

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-13

         

                          閱讀量:481

        無車承運人上路:還有哪些坎

        互聯網技術催生的共享經濟發展熱潮之下,誕生了沒有一間自己客房的全世界最大酒店Airbnb,沒有一輛出租車的全球最大出租車公司Uber。 中國在過去幾年間也出現了自己的Airbnb和Uber,

        來源:好伙伴  發布時間:2018-09-12

         

                          閱讀量:358

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