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“無車承運人”是由美國truck broker（貨車經紀人）這一詞匯演變而來，是無船承運人在陸地的延伸，也是網絡平臺道路貨物運輸經營的前身。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人；但是對于實際承運人而言，其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業務，只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。
無車承運人是如何進行實名認證，保障貨物安全？
在實名認證環節，物流系統安全體現在以下幾個方面： 發貨實名認證 物流公司輸入運單或貨主直接下單給物流公司，需要對貨主進行身份實名驗證。 貨物簽收實名驗證 貨物到達簽收，
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-12
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無車承運人的發貨流程
無車承運人將會成為物流企業發展的趨勢，如果您還不清楚無車承運人發貨的流程，下面將簡單介紹一下。 首先，承運人到達發貨方場地，提交承運企業委托書，車輛登記證、行駛證、
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-12
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無車承運人平臺核心功能全面介紹
如果您對無車承運人各個角色的職能還不清楚的話，下面的內容能幫到您。 貨源方：下單、對賬結算、貨物跟蹤 收貨方：到貨簽單；在線跟蹤查詢；評價 貨運站（或倉儲方）：貨運站
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-12
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無車承運人的贏利模式來自于資源變現
有些公司常年虧損，但仍能上市獲地高額估值，同時被投資人長期看好。因為在互聯網時代，用戶就是資源，而這資源遲早能變現。無車承運人其實相當于把物流接入了互聯網，而所在
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-12
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天津市交通運輸委員會關于天津市市級 無車承...
根據《交通運輸部辦公廳關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》(交辦運〔2016〕115號)、《交通運輸部辦公廳關于進一步做好無車承運人試點工作的通知》（交辦運函〔2
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-11
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無車承運人的價值所在
進入「互聯網+」的物流平臺，「互聯網+物流」所連接的不僅僅是物流行業，更是包括了與之相關的一系列產業鏈，它們相互之間的碰撞會創造出更多的商業機會。借助物聯網、人工智
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-11
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讓子彈先飛一會，誰能成為第一批無車承運人
單從概念上來看，最起碼以下企業都成為無車承運人 : 配貨站信息中介（黃牛） ; 大小物流三方企業 物流園區 互聯網概念的各類配貨及交易平臺 物流供應鏈服務商 部分卡車、物流設備
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-10
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無車承運人是換了外衣的物流黃牛嗎？
無車承運人已漸行漸近，最近這個概念讓很多物流人興奮不已，但無車承運人真的那么神奇嗎，無車承運人到底能給物流行業帶來什么變化，它能改變中國物流的格局嗎？中國會培養起
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-10
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無車承運人試點企業稅收優惠政策
無車承運人指不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位，該類市場經營主體通過互聯網等技術搭建物流信息平臺，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等物流資源，優化了物流市場格
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-10
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無車承運人行業發展？哪個無車承運人平臺最好？
??? 以前一輛車拉三輛車的貨，如果不超載則相當于提高了兩倍成本，再空出幾噸的載貨量是沒辦法承受的。怎么拼貨、怎么減少空車返回率來精打細算地降低成本、提高效率就變得
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-07
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無車承運人資質-申報準備
好伙伴旗下貨超多無車承運人平臺，能在最短時間內，協助全國各省市的物流企業，申請無車承運人資質。無車承運人資質申報服務包括： 企業準備申報材料（提前一個月準備） 具體的
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-07
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無車承運人實質是什么？需要什么？
無車承運人實質是利用互聯網掌握龐大的貨源信息，通過對實體資源的有機整合，減少中間環節，提高物流運作的整體效率。 無車承運人并非只做信息撮合的中介，而是交易的主體，更
來源：好伙伴 發布時間：2018-09-06
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