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        無車承運人是什么

        “無車承運人”是由美國truck broker(貨車經紀人)這一詞匯演變而來,是無船承運人在陸地的延伸,也是網絡平臺道路貨物運輸經營的前身。“無車承運人”指的是不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位。“無車承運人”具有雙重身份,對于真正的托運人來說,其是承運人;但是對于實際承運人而言,其又是托運人。“無車承運人”一般不從事具體的運輸業務,只從事運輸組織、貨物分撥、運輸方式和運輸線路的選擇等工作,其收入來源主要是規模化的“批發”運輸而產生的運費差價。

        無車承運人平臺指南

        資質申請流程

        網絡貨運資質申請流程

        資質辦理條件

        網絡貨運資質辦理條件

        無車承運人平臺系統

        網絡貨運平臺系統

        盈利模式

        網絡貨運盈利模式

        解決方案

        網絡貨運行業解決方案

        政策解讀

        網絡貨運稅收政策

        無車承運人知識

        物流行業的發展新模式——無車承運人

        無車承運人作為物流交易平臺,解決車貨供求匹配問題,將是大勢所趨。有了無車承運人這種新的模式貨主和司機的利益也能更好的受到保護,他們之間的交易也會更加的安全,也大大

        來源:好伙伴  發布時間:2019-08-22

         

                          閱讀量:204

        無車承運人在哪里申請?

        無車承運人是物流企業騰飛的機遇。目前,大多數省市都已開放了無車承運人資質申報,關于 無車承運人 在哪里申請? 申報的無車承運人對于企業資質的要求、各地具體政策、申請(

        來源:好伙伴  發布時間:2019-08-22

         

                          閱讀量:266

        無車承運人怎么發貨?

        無車承運人將成為物流企業發展的趨勢。如果您還不知道 無車承運人 怎么發貨的話,下面簡單介紹一下。 首先,承運人到達托運人的現場,提交承運企業的委托書,車輛登記證,駕駛

        來源:好伙伴  發布時間:2019-08-22

         

                          閱讀量:280

        無車承運人核心之平臺搭建

        交通運輸部兩年來一直在推進無車承運人試點工作,預計2019年將引進適應我國國情和行業發展趨勢的 無車承運人 管理制度和標志標準體系。這標志著無車承運人制度將在中國全面開放

        來源:好伙伴  發布時間:2019-07-19

         

                          閱讀量:313

        第二批無車承運人的申請條件,如何申請

        關于第二批無車承運人牌照如何申請的問題,以下根據內蒙古自治區為例(其他的城市也大同小異) 一.申報條件 1.在內蒙古自治區內注冊,具有企業法人資格的互聯網平臺企業、傳統貨運企

        來源:好伙伴  發布時間:2019-07-08

         

                          閱讀量:410

        無車承運人是什么,運作模式有哪些優勢?

        目前市面上已經成熟的無車承運人平臺還是很少的,運作起來的更是少之又少。貨超多無車承運人平臺是少有已經上線運營的平臺之一。我們一起來詳細了解下 無車承運人 是什么,運

        來源:好伙伴  發布時間:2019-06-28

         

                          閱讀量:484

        無車承運人平臺哪家最強?

        近期很多人關注 無車承運人平臺 的物流軟件程序,有多個企業問,為什么每個無車承運人平臺的物流軟件功能都不相同呢?而且每個公司的無車承運人平臺都很一般,到底無車承運平

        來源:好伙伴  發布時間:2019-05-15

         

                          閱讀量:985

        無車承運人公司有哪些,比較好?

        我們在找申報 無車承運人 公司的時候都會想到了去找物流軟件公司幫助,那么我們在找物流軟件公司的時候都會想到我們要找有一定名氣的,名聲好的物流軟件公司,都知道名聲好的

        來源:好伙伴  發布時間:2019-05-09

         

                          閱讀量:628

        僅6天機會,江蘇省第二批無車承運人正式開放申...

        網傳的無車承運人全面放開政策并沒有如期而至,受個別微信公眾號各種揣測的輿論導向,春節前后業內都在關注:無車承運人的試點工作是否會在新的一年里繼續下去?大家都在著急

        來源:好伙伴  發布時間:2019-03-14

         

                          閱讀量:542

        民生銀行西安分行上線無車承運人平臺暨賬付易項...

        2月22日,西安和碩物流有限公司佬司機無車承運人平臺暨賬付易項目一期順利投產上線,成為民生銀行系統內首單創新型公司客戶賬戶暨支付結算互聯網化的標桿項目,開創了該行根據

        來源:好伙伴  發布時間:2019-02-28

         

                          閱讀量:318

        交通運輸部:2019年加快培育交通運輸新動能

        上證報訊(記者 于祥明)交通運輸部部長李小鵬28日在新聞發布會上表示,加快培育交通運輸新動能。即,大力支持互聯網+運輸服務新業態,推進網約車、互聯網租賃自行車規范發展,

        來源:好伙伴  發布時間:2019-02-28

         

                          閱讀量:240

        無車承運人試點即將結束,接下來該怎么辦?

        2016年8月,交通運輸部印發了《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》,并在全國范圍組織開展無車承運人試點工作。至今兩年多的時間里,共有229家無車承運試點企業

        來源:好伙伴  發布時間:2019-02-26

         

                          閱讀量:295

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