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      1. 全國(guó)客服電話
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        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是什么

        “網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”指的是不擁有車(chē)輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位?!熬W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”具有雙重身份,對(duì)于真正的托運(yùn)人來(lái)說(shuō),其是承運(yùn)人;但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言,其又是托運(yùn)人?!熬W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù),只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作,其收入來(lái)源主要是規(guī)?;摹芭l(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)。

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)指南

        資質(zhì)申請(qǐng)流程

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)申請(qǐng)流程

        資質(zhì)辦理?xiàng)l件

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)辦理?xiàng)l件

        無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)系統(tǒng)

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)

        盈利模式

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)盈利模式

        解決方案

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)解決方案

        政策解讀

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策解讀

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)知識(shí)

        tms系統(tǒng)可以直接申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)嗎?

        最近有小伙伴咨詢說(shuō)“自己有tms系統(tǒng),可以直接申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)嗎?”,好伙伴想說(shuō)的是遇到這樣的問(wèn)題也不是第一次,更有甚者有企業(yè)真的拿著tms系統(tǒng)去申請(qǐng),結(jié)果審核未過(guò),需重新整改。所以按照以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-26

         

                          閱讀量:1437

        全國(guó)那么多家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),其破局之道在哪?

        在2013年以前,貨運(yùn)司機(jī)找貨主要以兩種方式為主,一種是通過(guò)線下物流園的小黑板公告,在密密麻麻的信息中,尋找接單的機(jī)會(huì)。另一種則是在線上群里獲取貨運(yùn)信息。兩種方式都效率極低,且貨車(chē)空返率高,不僅嚴(yán)重浪...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-25

         

                          閱讀量:1310

        掛靠公司轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)或成未來(lái)發(fā)...

        物流貫穿中國(guó)整個(gè)市場(chǎng),對(duì)大部分個(gè)體司機(jī)來(lái)說(shuō),并沒(méi)有渠道能夠取得道路運(yùn)輸證和貨運(yùn)資質(zhì),貨車(chē)掛靠業(yè)務(wù)開(kāi)始興起,整個(gè)物流市場(chǎng)掛靠占比70%,隨著互聯(lián)網(wǎng)+的趨勢(shì),掛靠公司必須轉(zhuǎn)型升級(jí),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將成未來(lái)發(fā)展的最...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-24

         

                          閱讀量:1516

        憑什么說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)...

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)各行業(yè)都有著不小的的沖擊力,特別是物流行業(yè),這對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸發(fā)展模式形成顛覆式的改變,同時(shí)我們的生活也離不開(kāi)制造業(yè),而制造業(yè)隸屬物流行業(yè)中的一員,憑什么說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源。...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-21

         

                          閱讀量:1595

        所有的物流企業(yè)都必須拿網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照?拿牌照要...

        在全國(guó)物流企業(yè)有上萬(wàn)家,中國(guó)物流也由傳統(tǒng)物流公司轉(zhuǎn)型成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),有人可能會(huì)有疑問(wèn)是不是所有的物流企業(yè)都必須去拿網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照?那拿牌照要注意哪些問(wèn)題? 在這數(shù)萬(wàn)家物流企業(yè)中,需要根據(jù)自身實(shí)際情況去選擇是...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-19

         

                          閱讀量:1179

        做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需花費(fèi)多少錢(qián)?如何做好市場(chǎng)定位?

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在國(guó)家政策鼓勵(lì)下,正在推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)向信息化、平臺(tái)化、規(guī)范化方向發(fā)展。每天我們都在說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),那么我們有什么需要思考的問(wèn)題?首要的問(wèn)題想必是做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需花費(fèi)多少錢(qián)?如何做好市場(chǎng)定位?好伙伴告...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-19

         

                          閱讀量:743

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)發(fā)布2021年度網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)...

        據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),截至2021年12月31日,全國(guó)共有1968家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)運(yùn)力360萬(wàn)輛、駕駛員390萬(wàn)人,全年完成運(yùn)單量6912萬(wàn)單,是2020年的3.9...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-18

         

                          閱讀量:868

        從物流看網(wǎng)絡(luò)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))要求

        截止目前,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)相比以前門(mén)檻越來(lái)越高。有企業(yè)尚處于準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的階段,這就需要對(duì)照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn),只有符合條件后才能獲得牌照,今天好伙伴就從物流看網(wǎng)絡(luò)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))要求具體是什么...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-17

         

                          閱讀量:568

        大宗商品如何使用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)激發(fā)市場(chǎng)的強(qiáng)...

        大宗商品作為物流行業(yè)的細(xì)分市場(chǎng),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)亩贪?,其平臺(tái)業(yè)務(wù)在確保平臺(tái)合規(guī)的基礎(chǔ)上拓展多元服務(wù),為客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的可持續(xù)發(fā)展,有伙伴問(wèn)大宗商品如何使用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-14

         

                          閱讀量:563

        小規(guī)模物流企業(yè)可以申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照嗎?

        最近《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》延期公告一發(fā)布,給正處在觀望期的物流業(yè)者注入了一劑強(qiáng)心針,吸引了大批量從業(yè)者的駐足,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)呈現(xiàn)出數(shù)量多,規(guī)模龐大的格局。 1小規(guī)模物流企業(yè)建議不申請(qǐng)網(wǎng)...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-13

         

                          閱讀量:594

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票特點(diǎn)有哪些?答...

        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì),通過(guò)大數(shù)據(jù),使分散在各個(gè)地方的貨運(yùn)資源集中到平臺(tái)上,其中發(fā)票環(huán)節(jié)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的最重要環(huán)節(jié),那么今天好伙伴就來(lái)說(shuō)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票特點(diǎn)。 與無(wú)車(chē)承運(yùn)人代開(kāi)增值...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-12

         

                          閱讀量:559

        【好伙伴】深挖網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)盈利模式,推動(dòng)物流...

        據(jù)好伙伴統(tǒng)計(jì),2020年全國(guó)申報(bào)數(shù)量在800左右,2022年第三季度據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì),截至2021年9月30日,全國(guó)共有1755家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)零散運(yùn)力297萬(wàn)...

        來(lái)源:好伙伴  發(fā)布時(shí)間:2022-01-11

         

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