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        網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)得以壯大,合規(guī)發(fā)展是前提

        來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2021-02-24 17:58:05

                                閱讀量:164

        眾做周知網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)合規(guī)是重中之重,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)得以壯大,合規(guī)發(fā)展是前提。強(qiáng)監(jiān)管、強(qiáng)考核、強(qiáng)數(shù)據(jù)是今年國(guó)家對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)有序、高質(zhì)量、高效發(fā)展的基本要求。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為推動(dòng)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新業(yè)態(tài),企業(yè)經(jīng)營(yíng)要始終圍繞稅務(wù)合規(guī)視角,緊抓交易的真實(shí)、唯一、全程數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠,貨物流、票據(jù)流、資金流“三流合一”,著力擴(kuò)展貨主的運(yùn)輸業(yè)務(wù),充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì),減少中間環(huán)節(jié),確保業(yè)務(wù)的真實(shí)性,稅企聯(lián)動(dòng)共同營(yíng)造一個(gè)健康繁榮的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù)生態(tài)。
         


        物流在轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),可為其發(fā)展帶來三大優(yōu)勢(shì):
         

        一、物流企業(yè)通過轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),可以有效合理優(yōu)化自己的運(yùn)力結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源池的高效運(yùn)營(yíng)。物流公司可以通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),將自身的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,梳理公司長(zhǎng)期的合同運(yùn)力、臨時(shí)運(yùn)力和自由運(yùn)力,從而優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。通過標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程來搭建完善的運(yùn)力體系,從而提升車貨匹配的效率。可以擁有自有運(yùn)力、合同運(yùn)力以及臨時(shí)運(yùn)力等多種運(yùn)力資源,完成智慧化的總調(diào)度。
         

        二、物流企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),可以利用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)積累的數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)字底盤,包含運(yùn)單交易、資金流水、駕駛員信息、車輛基本信息、稅務(wù)數(shù)據(jù)、路線信息等數(shù)據(jù)。運(yùn)用好這些數(shù)據(jù)將是物流企業(yè)未來規(guī)劃的重要條件。打通企業(yè)間的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)信息,搭建完整供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫(kù),提升行業(yè)協(xié)作效率。
         

        三、物流企業(yè)通過轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),不僅獲得當(dāng)?shù)卣咧С只蛉腭v稅務(wù)洼地得到政策紅利,還可以規(guī)范化運(yùn)作,更加精準(zhǔn)地做賬,合規(guī)納稅,這也是企業(yè)發(fā)展的根本。而且通過政府目前對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的大力支持,物流企業(yè)可以降低相應(yīng)成本,從而擁有更多資金來完善自己的產(chǎn)品和服務(wù)。
         

        通過運(yùn)營(yíng)流程的線上化,是指從需求、到報(bào)價(jià)、下單、跟單、結(jié)單、結(jié)算的線上化,這是運(yùn)輸企業(yè)的基本運(yùn)營(yíng)流程,通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)建立,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)流程的線上化,是可以不斷去優(yōu)化流程,并且將流程沉淀到系統(tǒng)中,從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)模型。

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