傳統的物流企業因為傳統老舊的管理方法與落后的技術，在運營過程中會造成企業的成本負擔及其他難解決的各種問題。而加入專業網絡貨運，能夠借助成熟平臺的優勢，實現低成本打造競爭優勢，在運營成本和物流企業進項難的問題上都能得到有效的解決，從而實現快速轉型升級，適應行業發展。
物流企業在成為網絡貨運之前，會面臨許多問題，比如，申報流程復雜。不同于此前做過無車承運人試點的企業，大多數新進網絡貨運平臺的企業對申報流程等問題還是摸不著頭腦。像前期需要搭建部署網絡貨運系統、取得等保三級和電信增值業務經營許可證以及超200頁的專業申報材料等，光是準備過程都需要耗費大量的時間和精力去摸索。
申報網絡貨運企業除了要有實力以外，還需要搭建一個功能完善達到省監測要求的平臺，因為網絡貨運的所有運營過程中都離不開平臺的操作，平臺是連接貨主，司機與第三方公司的唯一紐帶，只有一個好的平臺貨主與司機才能無憂的進行交易，一個好的平臺才能保障所有操作順利進行，司機與貨主以及物流企業才能得到相應的利益保障。
網絡貨運平臺相對以前的無車承運人有很大的區別，由交通部和國稅總局共同推進，不僅交通部門監管，還打通稅務系統實時聯動，不光是申報各種條件具體化了，另外在后面的運營上的監管力度會更細化，主要表現在強化信息監測、強化跟蹤督導、壓實企業安全生產主體責任、多方檢驗手段打擊虛假開票、涉稅信息留存回溯嚴懲取巧行為。
中小貨運企業介入網絡貨運業務需要付出和達到的預期承運額，網絡貨運的申報日趨嚴苛，物流行業的競爭愈演愈烈，業務規模大、管理水平高、技術實力強的運輸企業越來越能脫穎而出，網絡貨運資質將成為你在物流行業的實力證明。
