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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)準(zhǔn)入資質(zhì)審核為什么這么嚴(yán)格

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-07-22 14:55:26

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首先，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)準(zhǔn)入資質(zhì)審核嚴(yán)格。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)采用實(shí)名制注冊(cè)，對(duì)注冊(cè)身份進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審核，要求貨主和運(yùn)輸企業(yè)上傳營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等信息，客服通過公信網(wǎng)查看證件真實(shí)性；對(duì)于車主除認(rèn)證身份證真實(shí)性以外，還需持有與其駕駛車型相符的駕駛證及貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證，并通過相關(guān)平臺(tái)比對(duì)是否符合證件真實(shí)性。審核未通過的，均拒絕通過認(rèn)證，也不能進(jìn)行平臺(tái)交易流程的操作。

其次，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是基于信息化系統(tǒng)面向國(guó)內(nèi)整車、零擔(dān)市場(chǎng)推出的優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。在信息平臺(tái)建設(shè)方面，統(tǒng)一信息系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)，在流程方面，實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管，保證全流程透明化和可控性；在安全保障方面，采用托運(yùn)方支付全款，平臺(tái)按交易流程預(yù)付及結(jié)算的方式支付運(yùn)費(fèi)，避免發(fā)布虛假的車貨源信息以及實(shí)際承運(yùn)人的不規(guī)范運(yùn)輸行為，同時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)先行、賠付先行的關(guān)系人權(quán)益保障制度，確保托運(yùn)方和實(shí)際承運(yùn)人雙方利益不受損害。

拓寬了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍，利用物流公司的物流資源和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)范圍延伸到多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上，進(jìn)一步提升物流運(yùn)輸組織效率。

實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，完善平臺(tái)服務(wù)功能，集成上下游產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，為金融資源導(dǎo)入和金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新奠定平臺(tái)基礎(chǔ)，解決中小貿(mào)易、物流企業(yè)融資難的問題，解決金融機(jī)構(gòu)和相關(guān)主管部門風(fēng)控難、監(jiān)管難的問題。

加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+多式聯(lián)運(yùn)”平臺(tái)建設(shè)，發(fā)展公鐵等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，對(duì)接網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)；同時(shí)，運(yùn)用“城際城市配送標(biāo)準(zhǔn)箱”、“新能源配送車輛”的專利技術(shù)和運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化物流體系，建立干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和城市配送網(wǎng)絡(luò)，整合現(xiàn)有各類干線運(yùn)輸和物流配送企業(yè)，拓展以省市為中心的干線運(yùn)輸和周邊城際城市配送業(yè)務(wù)，逐步發(fā)展覆蓋全國(guó)。

同時(shí)延伸開發(fā)了物流消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，將實(shí)際承運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本控制和貨運(yùn)場(chǎng)景相結(jié)合，覆蓋運(yùn)輸企業(yè)管理應(yīng)用和貨運(yùn)市場(chǎng)，既滿足物流企業(yè)集中采購、發(fā)票管理和成本控制的剛性需求，也解決物流企業(yè)貨運(yùn)管理的難題，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展。

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