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全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)這根“橋梁”的穩(wěn)固是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展順利的根本

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 17:27:47

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國家政策大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的根本在于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，平臺(tái)是連接所有參與者的橋梁，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展中只有平臺(tái)這個(gè)“橋梁”穩(wěn)固了，往后所有的發(fā)展才能順利而穩(wěn)定的發(fā)展下去。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在發(fā)展過程中，緊密結(jié)合中國貨運(yùn)市場的特點(diǎn)完善平臺(tái)建設(shè)規(guī)范與服務(wù)規(guī)范，力爭成為智慧物流信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的行業(yè)標(biāo)桿，推動(dòng)傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型；繼續(xù)深入研究物流大數(shù)據(jù)的挖掘與分析，為客戶提供更專業(yè)的定制服務(wù)，為政府部門決策提供信息支撐。

隨著平臺(tái)的不斷發(fā)展維護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益和社會(huì)公共利益、促進(jìn)行業(yè)健康良性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)政府、行業(yè)、企業(yè)、司機(jī)、貨主等多方共贏的良好局面。整合了原本存跡于社會(huì)上的“小、散、亂、差”的社會(huì)車輛，將原有松散難管的人員和車輛通過平臺(tái)便可實(shí)現(xiàn)一站式管理，強(qiáng)化監(jiān)管水平，提升監(jiān)管效果。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升貨運(yùn)車輛的利用率，降低空載率，從而不斷提升行業(yè)的效率，逐步淘汰社會(huì)多余運(yùn)力，緩解城市道路擁堵、亂停車等問題。

對于司機(jī)，通過平臺(tái)可獲得更多的訂單，提高收入。此外，平臺(tái)還為廣大司機(jī)提供多種人性化服務(wù)，司機(jī)通過加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)增強(qiáng)了歸屬感和認(rèn)同感。

對于貨主，通過平臺(tái)的車輛運(yùn)輸貨物，不僅在價(jià)格上可比市場價(jià)便宜約40％，還能享受更加專業(yè)可靠的服務(wù)，無需擔(dān)心亂要價(jià)、服務(wù)態(tài)度差的問題。

為社會(huì)提供高效便利可靠的貨運(yùn)運(yùn)輸。通過提升運(yùn)營效率可實(shí)現(xiàn)成本的降低，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)格的降低，因此通過平臺(tái)叫車可獲得即時(shí)高效優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)，在出現(xiàn)運(yùn)輸糾紛時(shí)，還可通過平臺(tái)協(xié)調(diào)解決。

傳統(tǒng)貨運(yùn)的車輛訂單獲取方式十分盲目低效，普遍的做法之一是盤踞在批發(fā)市場、城中村等貨運(yùn)量較大的區(qū)域，但由于信息不對稱等原因，絕大多數(shù)時(shí)間均處于無訂單狀態(tài)，其結(jié)果是將車輛聚集起來停靠在道路上，不僅違法占用道路資源，很大程度上也影響市容市貌。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)推動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，從根本上改變了原有的運(yùn)輸模式，貨運(yùn)市場進(jìn)入一個(gè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的發(fā)展時(shí)代，依賴互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，創(chuàng)新的發(fā)展模式進(jìn)入一個(gè)發(fā)展時(shí)代，與整個(gè)社會(huì)的發(fā)展更加的貼切。

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