網(wǎng)絡貨運發(fā)展助力物流企業(yè)成為世界的公路運輸巨頭，因為掌握大量的貨源信息和社會運力信息，借助于網(wǎng)絡貨運這一商業(yè)模式，無需再將大量的資金、人力和精力投入到運輸過程中。其中貨源是眾多企業(yè)最為關心一大問題。
整合貨源需要四個步驟：
（1）通過線上線下營銷推廣、優(yōu)良的一站式貨主體驗、運費墊付等方式，吸引貨主，通過平臺發(fā)布貨源，共享運力池。
（2）通過專線聯(lián)盟線下拓展銷售和線上服務，吸引 3PL 使用平臺服務；
（3）建立合伙人機制，結合項目貸等金融服務手段，使小三方逐步轉變成為平臺貨主代表，小三方的貨主直接向平臺下單；
（4）幫助專線聯(lián)盟與貨主實現(xiàn)系統(tǒng)對接、提供項目貸等金融服務，實現(xiàn)大貨主的簽約。
針對大客戶，通過分散貨主與傳統(tǒng)三方企業(yè)整合合同貨源，致力于一手貨源的掌握和爭取，借助于 A 加盟專線，匯入貨源池；類似地，針對散戶，通過加盟門店和互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟整合在線散貨，借助于 B 加盟專線，匯入貨源池；最后，形成統(tǒng)一運力池。
平臺將社會各個專線進行統(tǒng)一形成貨運車輛運力池，建立專線聯(lián)盟形成網(wǎng)絡覆蓋，通過專線間業(yè)務協(xié)同和資源共享，能夠將建立覆蓋區(qū)域甚至全國的干線運輸網(wǎng)絡，使專線企業(yè)有能力承接一手貨源。同時，建立品牌價值，通過專線統(tǒng)一實行標準化服務和頂級，統(tǒng)一進行品牌宣傳，提升聯(lián)盟品牌競爭力，使專線企業(yè)有機會拓展高端業(yè)務。專線聯(lián)盟對于幫助專線進一步降低專線運營成本 10%-15%，以及塑造服務品牌、承接更多一手貨源、提高溢價能力等方面起到了重要作用。
網(wǎng)絡貨運平臺集合周邊的閑散運輸車輛，形成具有社會效應的現(xiàn)代化物流信息綜合平臺，節(jié)省成本，提高整體運輸效率，規(guī)范運輸市場，將傳統(tǒng)物流推向新的模式。
