網絡貨運將繼續完成無車承運人交下來的這場接力賽！

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-12-17 17:02:09

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網絡貨運是無車承運人在經過6年時間進行探索與實踐更名而來，無車承運人在車貨交易匹配方面取得了顯著成效，通過整合閑置運輸能力，提高了運輸效率，并初步建立了托運人和承運人的信用評價體系和數據庫。

在無車承運人更名為網絡貨運的過程中就可以看出政府對于條款的要求更加規范化，網絡貨運是無車承運人的改革與創新，也是適應當下物流發展情景的措施。

網絡貨運經營者是指以互聯網平臺的整體運行為基礎的運輸資源、承運人與托運人的運輸服務合同、承運人的責任以及委托實際承運人完成運輸服務的公路運輸經營者。

網絡貨運與無車承運人相比提高了市場準入、監督、檢驗等管理制度，提高了風險控制、信用體系、服務質量等支持支持系統。

網絡貨運的接入方式，即從事互聯網貨運經營，如需申領《道路運輸經營許可證》，當地負責道路運輸監督管理的縣級機構申請后，可以頒發道路運輸經營許可證，經營范圍為互聯網貨運。此外，還應獲得增值電信服務經營許可證或備案證書，并提供其他相關的在線服務能力。

建立行業數據共享系統，省運輸部建立和完善省級網絡貨運經營信息監控系統，實現與網絡貨運經營商信息平臺的有效對接。省交通主管部門定期將監測數據上傳交通運輸部網絡貨運運行信息交換系統，并與同級稅務機關建立信息共享機制。

為了保證貨物安全，網絡貨運經營者需采取承運人責任保險、保證金、擔保等措施，充分保護托運人的合法權益。

無車承運人在更名為網絡貨運后，在政策方面更加完善，對各方的利益保障也更加明確。網絡貨運實為無車承運人的華麗變身的產物。

網絡貨運的資格審查和審批對于物流行業的所有物流企業都是完全開放的。只要是有實力的企業都可投入到申報當中，之前的無車承運人無縫銜接網絡貨運經營者。“互聯網+物流”下半場“網絡貨運”精彩呈現。2020年，網絡貨運將會繼續完成無車承運人交下來的這場接力賽！