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        網絡貨運經營者定義、申請條件及范圍參與者有哪些?

        來源:好伙伴       發布時間:2019-11-18 16:44:18

                                閱讀量:395

        你要說網絡貨運是什么,簡單來說,它是無車承運人的轉變,是名稱的更改,也是更專業、更貼合的術語。相反,網絡貨運平臺也是無車承運人平臺的轉變。


        網絡貨運與貨代之間的關系,運營管理條件:兩者既有聯系又有不同之處。從二者之間的聯系看到,它們在實質、用處、資產購置規定及其盈利模式上相當。

        運力資源整合是指圍繞運輸能力包涵造成運輸能力、給予服務、實現價值的整個網鏈結構。使用科技信息和管控技術水平,去除供應鏈中間低價值的甚至是負價值的環節。

        網絡貨運的主要優勢

        1、使用專業的大數據技術,增強物流信息化管理能力和工作能力。

        2、使用手機GPS精準定位和貨車北斗定位,就可以實時網上查詢貨車駕駛軌跡,便捷公司管控,減少其物流運輸風險性。

        3、使用第三方支付系統,確保物流運費支付的安全性能與時效性,有助于公司會計核算管控。

        4、使用后臺管理系統,統計分析市場交易數據,有助于網上查詢和儲存。

        5、使用得到實在市場交易數據的發票,有助于公司達到進項稅金扣除。

        接下來解析的是如何獲得網絡貨運資質?

        1.擁有過強的貨源渠道組織協調能力與貨運物流車輛資源整合實力,物流運輸營運組織化、集中化程度較高;

        2.應具最為完善的互聯網技術物流信息平臺和與開展業務相適應的信息數據交互及解決實力,可以根據現代科技對實際情況承運人的車輛營運狀況進行整個過程監管;

        3.應具完善的生產安全管理制度,營運管理規范,應具較高的營運管理能力和優良的社會信用等級;

        4.應具過強的理賠實力,可以承擔全過程物流運輸風險。

        5.全國各地可根據當地實際情況,對以上標準做切實落實,明確提出可細化的具體條件。符合所述標準的企業經所在位置的地市級交通運輸主管部門審批同意后,向省級交通運輸主管部門明確提出網絡貨運試點申請。

        那么網絡貨運經營者的范圍參與者都有哪些?

        網絡貨運運營全過程相當于一條流水線,一環扣一環。必要的要素有承運人、貨主、實際承運人,然而還有哪些企業可以申請網絡貨運呢,傳統的三方企業,干線物流、大宗物流基地,物流園區等多家企業都可以加入其中。運用互聯網優勢,實現企業共贏。

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