當前我國物流成本高居不下，公路貨運問題重重，信息的不對稱導致了大量的物流資源浪費。下面以好伙伴旗下好伙伴-無車承運人平臺舉例；平臺的設計是為了減輕和消除供需雙方的信息不對稱，實現(xiàn)供需在恰當?shù)臅r間、恰當?shù)牡攸c以恰當?shù)能嚦羞\恰當?shù)呢浳铩?a>無車承運人平臺為物流行業(yè)解決了那些問題呢？以下簡單列舉4種問題；
1. 降低空駛率
從社會意義講，供需匹配目標是提高社會物流資源的利用率，減少運輸車輛空駛率，更多利用返程車運輸貨物。從環(huán)境角度講，降低空駛率減少車輛尾氣排放和能源消耗，為控制溫室效應做出貢獻。
2. 提高公路運輸效率
無車承運人平臺的建立可以讓貨主足不出戶便能找到滿意的承運人，同時也能讓司機在本次運輸還未到達終點即可安排好回程的貨物。平臺的撮合與匹配減少了交易雙方的搜尋成本和司機成本。
3. 促進貨運標準化
通過無車承運人平臺的推廣與市場教育，倒逼貨主和司機認可并適應新標準的物流模式，不斷提高物流標準化水平，為今后物流的發(fā)展鑒定基礎。
4. 規(guī)范公路貨運市場，促進價格回歸理性
當前公路運輸同質化嚴重，陷入了價格惡性競爭的局面，無車承運人平臺的匹配機制設計可以引導供需雙方尊重市場供給，規(guī)范競爭。
在一對多匹配中，貨主與司機其實都有各自的需求偏好。貨主主要考慮的因素包括貨物安全，運輸時間，運輸價格等，車主主要考慮的因素包括運輸費用，空駛率，路線等；無車承運人平臺主要考慮供需匹配功能實現(xiàn)的成本以及車輛利用率、空駛率社會因素。因此，要綜合考慮供需匹配的各項影響因素，結合重要程度賦予權重，選取匹配度最高的供需配對信息，撮合司機、貨主，以達到供需雙方的最優(yōu)匹配。
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