無車承運人模式是什么？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-06-04 15:46:42

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為了高效組織運力，無車承運人成為了當下物流市場新的主體。

2016年10月，交通運輸部29個省、市、自治區共篩選確定了283家無車承運試點企業并報部案，其中包括三方物流企業、互聯網平臺、園區類企業等，呈現“電子商務+無車承運”、“園區基地+無車承運”、“物流平臺+無車承運”、“傳統貨運+無車承運”、“多式聯運+無車承運”等多種模式。

模式的不同，每家平臺的切入點不一樣，但所有企業都存在共同的問題，那就是如何高效組織運力。

初期，整個物流行業存在著黃牛、信息部等中介人，形式單一，數量極大，信息碎片化，碎、小、亂是這一時期的物流市場現象，沒有統一規范，貨運市場極為紛雜，貨與車的及時性差，匹配度不高，造成時間上的浪費，而無車承運人的出現，整合供應鏈上下游分散的物流資源，節省信息流通時間，使得物流信息更加透明與便捷，更有利于政府部門的監管，同時規范了物流市場的發展。

在近幾十年的發展里，北方的貨運信息與南方的貨運市場是怎么樣搭建聯系的呢？那就是車與貨之間搭建聯系。無車承運建立在互聯網之上，擁有發達的信息化網絡，掌握龐大的貨源信息，通過對實體資源的有效整合，從而實現實體與網絡的有效結合，提高了物流運作的整體效率。

無車承運人變得名副其實，規范企業經營，有利于企業降本增效。其次，無車承運人運輸模式推動了物流市場的發展，規范整個物流行業有秩序發展，有利于提升物流行業信息化建設的整體水平。

無車承運人打造一個以物流業為載體，制造業、商貿業、金融業、保險業和其他服務業共同參與的平臺，構建一個互通互聯、協同分享、相互融合、共生共贏的社會生態圈！

無車承運人平臺還對運輸提供有力的保障，在途實時監控車輛、車輛嚴格審核、平臺用戶星級信譽管理、簽收單上傳審核收貨位置監控，保證貨物及時運輸到目的地，同時基于數據的沉淀讓運作更加標準化，保證了貨物運輸的高效流通，減少時間浪費及車輛空返率，促進貨運行業的發展。

無車承運人為上游客戶提供一個物流的整體解決方案，包括優化業務流程，組織高效的運輸，提供專業化的物流服務，提高貨主的降本增效。無車承運人對下游所起的作用，是提供車貨匹配的保障方案，其中增加貨源，獲得大客戶的青睞，提高車輛的利用效率。

伴隨移動互聯網、大數據、人工智能技術的應用，為我國無車承運人企業的發展提供了強大的技術支撐。在今后的發展中，“互聯網+”是物流行業新的跨越，所以選擇無車承運人平臺極為重要，成都好伙伴網絡科技有限公司是專門無車承運人申報專項服務，同時好伙伴旗下還有知名的好伙伴-無車承運人平臺，更多詳情請咨詢好伙伴。