零擔物流軟件改變物流現(xiàn)狀

　　中國物流行業(yè)發(fā)展至今已有一個相當?shù)臍v史了，經(jīng)過不斷進步演化，國家政策支持，促使了現(xiàn)代物流的輝煌，大勢看好，從事物流行業(yè)的老板也是與日俱增，由此也形成了前所未有的競爭力，優(yōu)勝劣汰趨勢嚴重，也給風控能力差的物流企業(yè)帶來了經(jīng)濟危機。

　　隨著信息化時代的發(fā)展和普及，現(xiàn)代物流行業(yè)也在逐步轉(zhuǎn)軌，改變原有的經(jīng)營模式，力爭提高物流效率和質(zhì)量，創(chuàng)造良好的企業(yè)形象。但是對于意識滯后的老板想與之相提并論也幾乎沒有什么可比性，這就拉大了兩者的距離，靠人工填寫托運單的物流企業(yè)也在逐步倒閉淘汰。他們想要反敗為勝，就必須意識到并加強自己的薄弱環(huán)節(jié)。

　　現(xiàn)代物流公司存在的問題在于，運輸成本控制不當，動力資源整合不夠，給運營和進步帶來了很大的難度，但是，借助技術(shù)先進的物流軟件來管理，就可以扭轉(zhuǎn)局面，可謂是“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。

　　一、整車、零擔專線物流公司的需求與現(xiàn)狀。

　　【物流業(yè)務操作難】

　　貨物運輸是一個看似簡單的物流業(yè)務，但是在操作流程上去卻有很多不可缺少的環(huán)節(jié)，由于壓力大和人工疲憊，導致在不知不覺中就出現(xiàn)錯誤。對于業(yè)務量大的物流公司，僅靠人工來管理是遠遠不夠的，盡管如此，依然有很多很多的中小型物流公司在慣用手工單，一方面對電腦不熟悉，另一方面對軟件的學習能力不佳，對軟件使用很不能接受，導致了物流企業(yè)的人力資源成本成倍增加，而且還做不好物流。

　　【物流管理難】

　　專線物流公司最少也是兩個點，由于是異地，管理策略的執(zhí)行不統(tǒng)一，不能有效進行協(xié)調(diào)，比如：管理者執(zhí)行難、靠電話交流存在局限性而且不能了解實際情況、監(jiān)管不能落到實處等，異地站點間數(shù)據(jù)不能同步，只能依靠一張手抄的裝車清單完成之后的所有工作，這樣賬可以說是完全一塌糊涂。

　　【財務結(jié)算難】

　　會計制單做賬很繁瑣，因為物流公司異地操作又有關(guān)聯(lián)性，其收入費用也是兩地或者多地均有，同時又存在財務總賬，所以財務會計在實踐中很難操作。所以就必須要使用物流軟件來解決。

　　首先，物流軟件可以制單做賬，數(shù)據(jù)能共享，并且預警毛利提示等等先進的功能，可以滿足即時運輸成本控制的需求。

　　其次，物流軟件自帶智能物流財務模塊，系統(tǒng)內(nèi)部即可從頭到尾的完成整個物流流程以及財務結(jié)算問題，只需要很簡單的操作即可，各種財務報表均能自動生成并且符合標準財務會計報表的要求。

　　再次，物流軟件的財務管理不需要專業(yè)的財務會計知識，所有人都能操作，全程有很好的智能算法，特別是在財務處理上自動化程度很高。

　　最后，物流軟件能夠提供很多財務預警機制，比如：應收未收、催收，整個人工很復雜的財務問題，在軟件卻是一目了然，賬目清晰，可以解決人工錯賬、壞賬、死賬等等問題，不管是對托運人還是往來單位，都不會產(chǎn)生混淆、說不清楚等問題，因為系統(tǒng)會一一記錄在案，結(jié)算清單清楚，收款對象明確，原來人工需要一周才能理清楚的財務賬，用上軟件還無需一秒，軟件已經(jīng)集成了物流財務算法，會自動按要求完成。

　　【物流服務低下】

　　人工查件難，無法滿足客戶的現(xiàn)代化需要，不能通過網(wǎng)絡進行查件的物流勢必要被淘汰，現(xiàn)代物流要做的業(yè)務完全不僅僅只是一個運輸問題。客戶每次來托運都從頭開始，人工不能記住上次的運輸方式、服務方式、運價跟蹤記憶等等，客戶一次不滿意，下次就絕對會找更高效的物流來服務，你丟得起多少客戶呢?所以，不用物流軟件的物流，稱不上現(xiàn)代物流，內(nèi)部亂得一團糟，最終只是做死的節(jié)奏。

　　【突破現(xiàn)狀難】

　　由于物流行業(yè)被看好，物流人也與日俱增，又由于效率低下，服務做不到位，很多沒有實力的物流公司紛紛關(guān)門倒閉，雖有少數(shù)物流老板機智靈活，但卻不知從何抓起，擔心人員不會電腦，對電腦了解不多，雖然明明知道使用物流軟件是根本的突破現(xiàn)狀的辦法，但是卻又心疼錢。忌看一個對比分析，讓你知道使用物流軟件與傳統(tǒng)人工單的區(qū)別，是否值得再做決定。主要存在以下八點：

　　●加強運營資產(chǎn)，爭取廣大規(guī)模。

　　●加強差異化服務，與同行拉開距離。

　　●立即使用物流軟件，搶先進入信息化管理。

　　●哪里缺少物流就往哪里發(fā)展，因為那里需要物流。

　　●重視人才培訓，提高人力資源質(zhì)量。