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        行業解讀:中國冷鏈物流運輸現狀與未來

        來源:好伙伴       發布時間:2017-10-25 10:44:04

                                閱讀量:251

        前段時間,在大連市召開的夏季達沃斯論壇上,李克強總理在發言中提及到,特色農產品在一兩天內通過網購、冷鏈、快遞等方式迅速進入大城市,價格就變成當地銷售的若干倍,可以說冷鏈一頭連著農民,一頭連著市民。

        總理對冷鏈物流工作可謂高度關心和重視,總理的一席話可以看作是冷鏈物流下一步發展的最大動力之一。

        2017年7月12日,中國物流與采購聯合會會長何黎明,在2017(第九屆)全球冷鏈峰會上發表了主題為“匯聚全球力量 共建冷鏈生態圈”的講話,就中國冷鏈物流的現狀和問題,以及未來發展趨勢做了詳盡的說明。

         

         
         
        一、中國冷鏈物流的現狀和問題
         

         

         

         

        一是、冷鏈商品消費需求旺盛,市場規模不斷擴大。隨著我國經濟發展和消費水平不斷提高,冷鏈行業實現了較快發展。我國每年消費的易腐食品將近10億噸,需要冷鏈物流的超過60%,冷鏈物流總額達到2400億元。

        二是、冷鏈物流整體水平提升。從冷庫和冷藏車這兩個重要指標上直接看出,近年來中國冷鏈物流服務能力和水平一直在不斷提升,中國冷鏈物流近幾年一直保持25%左右的增長速度。

        三是、冷鏈物流發展的政策環境持續利好,國家“一帶一路”倡議深入實施,開創了冷鏈物流發展的新局面。財政部、商務部《關于中央財政支持冷鏈物流發展的工作通知》,建立十個示范省,提出在標準化、信息化、基礎設施、人才培養四個方面給予資金支持。另外像山東、福建、廣東、江蘇等也相繼出臺冷鏈物流專項規劃。

        四是、冷鏈物流標準不斷完善。中物聯冷鏈委牽頭制定的《肉與肉制品冷鏈物流作業規范》、《道路運輸食品冷藏車功能選用技術規范》等行業標準已經被國家發改委正式發布。

        五是、第三方冷鏈物流企業迅速崛起,企業專業能力持續提升。冷鏈物流企業規模逐年增大,網絡不斷完善,涌現出一大批綜合性冷鏈物流企業。

        六是、隨著互聯網和移動互聯的普及,中產階級人數和80、90后這些互聯網原住民數量不斷增多,生鮮電商市場迅速崛起。

        總的來看,我國冷鏈物流這些年取得了長足進步。但是與冷鏈發達國家相比,由于起步較晚、基礎薄弱,冷鏈物流行業還存在一些問題。具體體現在以下幾個方面:

        一是、市場規模不大,行業集中度不高;

        二是、基礎設施分布不均衡;

        三是、缺乏連貫標準體系,標準約束力不強;

        四是、傳統冷鏈業務競爭激烈,新市場拓展不夠;

        五是、企業運行成本高,經營心態較為浮躁。

         
         
         
        二、中國冷鏈物流發展趨勢
         
         

         

        一是、政策和標準將繼續改善。2017年4月份國務院辦公廳發布了《加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》,提出了十條冷鏈物流發展思路,行業監管力度會不斷加強。

        二是、冷鏈物流基礎設施將進一步完善,冷庫建設趨于合理,重點建設保鮮庫、氣調庫。冷庫扎堆建設的情況得到明顯改善,建設更加有目的性,特別是加快補齊農產品產地預冷、分級、包裝等“最先一公里”短板。

        三是、“一帶一路”將開創冷鏈新局面。在“一帶一路”倡議的影響下,中國和沿線多個國家的生鮮農產品通過冷鏈方式進行跨國流通,未來這種方式將更加常態化。

        四是、第三方冷鏈物流企業快速成長,企業自建的冷鏈體系也逐步走向第三方服務。傳統物流的大鱷會繼續進軍冷鏈物流市場,未來五年中國將會涌現一批技術先進、運作規范、服務能力、核心競爭力強的專業化、網絡化、規模化冷鏈物流企業。

        五是、新零售驅動冷鏈服務對象和模式轉變。移動互聯網+零售、餐飲,衍生出多元化、全渠道的流通模式和消費場景。

        六是、行業競爭加劇冷鏈物流企業整合并購。客戶從單一的服務需求上升到全面的需求,從區域的需求發展到全國性的需求。

        七是、跨境電商帶動食品貿易和冷鏈新業務增長。國務院于2016年同意在天津市、上海市、重慶市、鄭州市等12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區,也給冷鏈發展提供了新的發展機會。

        八是、生鮮電商帶動冷鏈宅配業務快速增長。隨著我國居民生活水平的上升,冷鏈食品需求也大大增加。

        九是、智慧物流和新技術將迅速在冷鏈物流應用。企業建立冷鏈物流數據信息收集、處理和發布系統會成為標準服務,通過冷鏈物流大數據的分析和利用,來解決行業小批量多批次的個性化需求。

        十是、冷鏈物流人才需求旺盛。無論是一線的駕駛員、操作工、搬運工,或是中層的車輛主管、倉庫主管等,還是負責整體運營的高級管理人才,都越來越稀缺。

         

         
         

         

        三、面對冷鏈需求的爆發式增長,未來冷鏈發展要重點做好以下幾方面工作:
         
         

         

        一是、要加強行業監管力度。

        二是、健全冷鏈物流標準體系,制定易腐食品溫度控制的強制性標準并盡快實施。

        三是、完善冷鏈物流基礎設施,加快補齊農產品產地預冷、分級、包裝等短板。

        四是、大力發展第三方冷鏈物流,鼓勵冷鏈物流企業經營創新,加快培育一批技術先進、運作規范、服務優質、核心競爭力強的冷鏈物流企業。

        五是、發展智慧物流,鼓勵企業建立冷鏈物流數據信息收集、處理和發布系統,實現冷鏈物流全過程的信息化、數據化,并加強對冷鏈物流大數據的分析和利用。

        六是、加快冷鏈物流新技術創新和應用,特別是預冷技術、分級揀選技術、保鮮技術和包裝技術的研發。

        七是、注重冷鏈物流人才的培養。

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