關于降低運輸成本的問題
·
一是在行業內動員部署。印發專項材料，指導各地交通運輸部門，加大對新業態企業的支持力度。
·
·
二是支持新業態企業網絡化布局。安排專項資金，對新業態企業物流園區進行資金補助，積極支持園區拓展線上業務。
·
·
三是開展了道路貨運無車承運人試點工作。
·
下一步，
交通運輸部將繼續深化“放管服”改革，進一步完善對新業態的支持政策。
§
一是培育新業態龍頭企業，引導企業做大做強。
§
§
二是完善國家物流信息平臺信息服務和基礎交換功能，推動跨運輸方式、跨部門、跨國界信息交換和共享。
§
§
三是繼續加大對新業態企業網絡化節點建設的支持力度，重點支持線上線下融合、公共服務屬性強的
貨運樞紐（物流園區）建設。
§
§
四是鼓勵新業態企業拓展多式聯運服務。激發多式聯運發展的市場活力。
§
發揮物流公共信息平臺作用
交通運輸部將起草物流信息平臺建設方案，科學指導物流信息平臺建設工作。加強與相關部門的協同聯動，強化物流信息平臺信息交換功能。拓展跨國信息互聯應用范圍，推動與“一帶一路”沿線國家和地區物流信息共享合作，取得新的進展。
切實解決公路亂罰款
·
一是統一按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)規定的最大允許總質量限值，認定車輛是否超限超載，解決了“超限”和“超載”標準不統一、車輛生產和使用管理標準不統一的問題。
·
·
二是督促各地路政執法人員嚴格落實《路政文明執法管理工作規范》等規定，進一步規范執法行為。
·
·
三是實行交通運輸與公安部門聯合執法，統一由公安機關交通管理部門負責實施記分和處罰，公路管理機構不再進行罰款。
·
·
四是暢通投訴舉報渠道，根據群眾舉報和媒體曝光情況，不定期開展明察暗訪，堅決查處各類不規范不文明執法行為。
·
規范運輸各環節收費項
交通運輸部將修訂完善《港口收費計費辦法》，進一步規范港口經營性收費。
車輛二級維護方面，取消了道路運輸車輛進行二級維護作業后，經營者需要到道路運輸管理機構進行審核備案的規定。
鐵路方面，一是在全路范圍內開展收費自查。重點檢查收費是否合理、收費行為是否依法合規、是否落實明碼標價制度等。二是針對自查發現的問題，集中清理規范，并通過建章立制，實現制度化和長效化。
機場方面，將按照《2017年度價格收費檢查大綱》的要求，進一步清理規范民航涉企經營服務性收費，重點加強對擅自增加收費項目或擅自提高收費標準，分解收費項目、擴大收費范圍、減少服務內容等變相提高收費標準，指定經營、強制服務和強行收費等違反收費政策行為的監管。
正確引導非標車輛有序退出市場
確保2018年6月30日前，不合規車輛運輸車全部退出整車物流市場。同時，將借鑒車輛運輸車清理經驗，穩步有序開展其他非法生產改裝車輛的清理工作，不斷規范道路貨運市場秩序。
