互聯網+時代，傳統物流企業如何轉型與借勢營銷？

毫無疑問，傳統物流行業受到互聯網＋概念的擁抱和改造，行業變革一觸即發。但傳統物流企業如何擁抱變化，抓住政策機遇，找準切入點，完成與互聯網+的深度融合,突破困境？這是每個物流企業要認真思考的問題。

在機遇與挑戰并存的時候，物流企業們首先要認清將會面臨的趨勢與挑戰。傳統物流企業在互聯網+趨勢中，并未有很深刻的感受和應對之策。行業內能夠看到的都是創業公司在高舉互聯網+物流的大旗，左突右沖不斷嘗試新方向、新技術、新模式，充分利用新型營銷手法塑造影響力和抓取商業機會。

面對不可知的未來，傳統物流企業似乎已經迷失在前進的路途上。一方面難以利用互聯網+新趨勢改變已有的商業模式，依然要依托原有業務穩定發展；另一方面也難以完全轉型，將資源投入到全新的探索中，畢竟多年的積累讓傳統物流企業已經對這樣大幅度的轉型不報有任何期望。創業公司的突進又讓傳統物流企業們感覺迷惑，為什么這些企業能用新概念獲得高額融資，為什么這些企業能使用互聯網營銷獲得快速成長，為什么這些企業將引領物流行業整體方向？

物流行業領軍企業安得物流總經理劉勛功，曾在早前的“2016（第八屆）中國物流信息化大會”上提出了幾個方向，他認為物流企業即將要面對如下挑戰：

在新經濟形式下、供給側改革背景下，所有行業都會由要素驅動下轉為效率驅動，物流企業承擔的職責是連接制造、消費、商家、服務，最終用戶所有環節高效鏈接起來。我們以前只局限在當段物流的有限成本下降，沒有看到整個鏈條上怎樣降低庫存、資金占用，怎樣提高對客戶的響應速度和服務體驗。

我們無法在未來可預見的時間范圍內嚴格區分線上和線下對整個商業模式及商業模式背后物流支撐體系的沖擊，未來一定需要布局如何進行大融合。

未來整個物流行業，智慧和智能物流發展的趨勢已經不可阻擋，迎面而來。物流企業要思考如何從信息化建設走向數字化運營，更多使用智能物流成果提升價值空間。

我們傳統的所依賴的大規模制造，大規模分銷，大規模存儲，大規模轉移的模式未來也不會再有，未來一定是基于物流末梢的個性化和碎片化的趨勢。在新的時代環境下我們要重新設計我們的標準化產品，重新挖掘未來物流市場成長的空間。